Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳаз ва дастаки сифати аълои мо дар тамоми марҳилаҳои истеҳсолот ба мо имкон медиҳад, ки иҷрои пурраи мизоҷонро барои сифати беҳтарини 10t-30t QS1 дучандон канори чӯби борбардории ҳуҷайра барои миқёси мошини боркаш кафолат диҳем. .Лутфан барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред.
Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳаз ва дастаки аълосифати мо дар тамоми марҳилаҳои истеҳсолот ба мо имкон медиҳад, ки иҷрои пурраи мизоҷонро кафолат диҳем.Иқтидори ҳуҷайраҳои боркаши Чин 10t 20t 30t 40t ва ҳуҷайраи боркунӣ барои тарозуи мошини боркаш, Чун принсипи фаъолият "ба бозор нигаронидашуда, содиқ ҳамчун принсип, бурд ба бурд ҳамчун ҳадаф" мебошад, ки "аввал фармоишгар, кафолати сифат, хидмат аввал" ҳамчун ҳадафи мо, ки ба таъмини сифати аслӣ, эҷоди хидмати аъло бахшида шудааст, мо дар саноати кисмхои автомобиль ба таърифу боварй ноил гардидем.Дар оянда, мо дар ивази мизоҷони худ маҳсулоти босифат ва хидмати аъло пешкаш хоҳем кард, ҳама гуна пешниҳодҳо ва фикру мулоҳизаҳоро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Иқтидори: 5 то 50 т
Боркунии тӯби пӯлод, қобилияти барқарорсозии қавӣ
Насбкунии пурраи осон, дақиқии баланди вазн
Шаҳодатномаи OIML C3
Миқёси мошини боркаш
Миқёси роҳи оҳан
Тарозуи омехта ва ҳама гуна дастгоҳҳои тарозукашӣ
Иқтидори номиналӣ (т) | L | L1 | L2 | L3 | W | W1 | W2 | H | H1 | H2 | C1 | C2 | C3 |
5 | 224 | 125 | 80 | 45 | 135 | 100 | 10 | 168.8 | 11 | 20 | Φ68 | Φ30 | Φ18 |
10,15,20,25,30 | 240 | 125 | 80 | 45 | 135 | 100 | 10 | 223.5 | 11 | 20 | Φ85~88 | Φ30 | Φ18 |
40 | 240 | 125 | 80 | 45 | 135 | 100 | 10 | 239,5 | 11 | 20 | Φ88 | Φ30 | Φ18 |
50 | 340 | 160 | 124 | 45 | 160 | 124 | 10 | 260 | 11 | 20 | Φ98 | Φ40 | Φ22 |
Иқтидори номиналӣ: 5 тонна то 50 тонна | Ҳарорати корӣ: -30 то +70 ℃ |
Натиҷаи номиналӣ: 2.0±0.002mv/v | Сарбории ҳадди аксар бехатар; 150% RC |
Хатогии якҷоя: ±0,03% FS | Сарбории ниҳоии бехатар; 200% RC |
Такрорнопазирӣ: ±0,02% FS | Барангезиши тавсияшаванда; 10 то 12В DC |
Non-linearity: ±0,02% FS | Ҳаяҷони максималӣ; 15V DC |
Хатогии гистерезис: ±0,02% FS | Муҳофизати муҳити зист: IP68 |
Тавозуни сифр: ±1% FS | Импеданси вуруд: 750±10Ω |
Хатогии хазанда (30 дақиқа): ±0,02% FS | Импеданси баромад: 702±3Ω;703±5Ω(кабел≥15м); |
Таъсири ҳарорат ба сифр: ±0,02% FS | Муқовимати изолятсия дар 50V DC: ≥5000MΩ |
Таъсири ҳарорат ба баромад: ±0,02% FS | Мавод: пӯлоди хӯлаи никелпӯш; |
Диапазони ҳарорати ҷуброншаванда: -10 то +40 ℃ | Дарозии кабел: 5,2 метр (5 т); 8 метр (10 т);10 метр (15 т); 10/12 метр (20 т); 12/16 метр (25 т ~ 50 т), диаметри 6 мм |
Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳаз ва дастаки сифати аълои мо дар тамоми марҳилаҳои истеҳсолот ба мо имкон медиҳад, ки иҷрои пурраи мизоҷонро барои сифати беҳтарини 10t-30t QS1 дучандон канори чӯби борбардории ҳуҷайра барои миқёси мошини боркаш кафолат диҳем. .Лутфан барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред.
Беҳтарин сифатИқтидори ҳуҷайраҳои боркаши Чин 10t 20t 30t 40t ва ҳуҷайраи боркунӣ барои тарозуи мошини боркаш, Чун принсипи фаъолият "ба бозор нигаронидашуда, содиқ ҳамчун принсип, бурд ба бурд ҳамчун ҳадаф" мебошад, ки "аввал фармоишгар, кафолати сифат, хидмат аввал" ҳамчун ҳадафи мо, ки ба таъмини сифати аслӣ, эҷоди хидмати аъло бахшида шудааст, мо дар саноати кисмхои автомобиль ба таърифу боварй ноил гардидем.Дар оянда, мо дар ивази мизоҷони худ маҳсулоти босифат ва хидмати аъло пешкаш хоҳем кард, ҳама гуна пешниҳодҳо ва фикру мулоҳизаҳоро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.