Новобаста аз он ки харидори нав ё buyer aged, We believe in prolonged expression and trustworthy relationship for Professional Design Heavy Duty Truck 100 Ton Weight Bridge Scale, We often welcome clients new and previous offer us with worthwhile information and proposals for ҳамкорӣ, let's grow and create jointly , инчунин ба гурухи мо ва коргарони рохбарикунанда!
Новобаста аз он ки харидори нав ё харидори солхӯрда, мо ба изҳори дарозмуддат ва муносибатҳои боэътимод боварӣ доремМиқёси мошинҳои боркаш ва платформаи Чин, Мо зиёда аз 10 сол таҷрибаи содиротӣ дорем ва маҳсулот ва қарорҳои мо зиёда аз 30 кишварро дар атрофи калима содир кардаанд.Мо ҳамеша принсипи хидматрасонии Мизоҷро дар мадди аввал мегузорем ва сифатро дар ҷои аввал мегузорем ва ба сифати маҳсулот сахтгир ҳастем.Ташрифи шумо хуш омадед!
Пешниҳоди тарозуи вазнбардории муосири мо!Ин таҷҳизоти аҷибе тарҳрезӣ шудааст, ки вазни ҳар як мошини боркаш ва бори онро бо осонӣ, самаранокӣ ва дақиқ чен кунад.Тарозуи мо барои ширкатҳое, ки мехоҳанд фаъолияти интиқол ва қабули онҳоро тавассути пешниҳоди андозагирии дақиқ ва боэътимоди мол пайгирӣ кунанд, як ҳалли оддӣ ва боэътимод пешниҳод мекунад.
Дар маркази тарозуи мо платформае вокеъ аст, ки он барои тоб овардани вазни мошини пурбор пешбинй шудааст.Он аз масолеҳи пойдор ба монанди бетон ё пӯлод сохта шудааст, ки ба фарсудашавии доимии истифодаи ҳаррӯза тобовар аст.Платформа бо сенсорҳои хеле ҳассос муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонанд вазни мошини боркаш ва бори онро дар вақти воқеӣ дақиқ чен ва сабт кунанд.Бо сатҳи баланди дақиқии худ, тарозуи мо кафолат медиҳад, ки корхонаҳо ҳамеша метавонанд дар бораи вазни моли худ маълумоти дақиқ дошта бошанд.
Дисплейи рақамӣ ё системаи компютерӣ ҷузъи навбатии муҳими тарозуи мост.Дисплей вазни умумии мошини боркаш ва бори онро ба осонӣ хонда метавонад.Системаи компютерӣ хеле пешрафта аст ва метавонад маълумоти вазнро барои истинод дар оянда сабт ва нигоҳ дорад.Ин маълумотро метавон бо мақсадҳои тиҷоратӣ, аз қабили муайян кардани вазни мол бо мақсади ҳисобдорӣ, оптимизатсияи интиқоли мол ва ҳатто барои риояи меъёрҳо истифода бурд.
Тарозуи Вазни Мошини мо барои тиҷорат як қатор бартариҳоро пешниҳод мекунад.Якум, он вакти баркашидани мошинхои вазнинборро хеле кам мекунад ва барои бор кардану борфарории борхо осонтар ва осонтар имкон медихад.Ин метавонад боиси хеле баланд шудани хосилно-кии мехнат ва самараи истехсолот гардад.Илова бар ин, тарозуи мо кафолат медиҳад, ки мошинҳои боркаш аз ҳад зиёд бор нашаванд, ки ин метавонад барои пешгирии садамаҳо ва вайрон шудани мошинҳо кӯмак кунад.
Тарозуи мо бо таваҷҷӯҳ ба осонии истифода, эътимоднокӣ ва дақиқӣ тарҳрезӣ шудааст.Мо мефаҳмем, ки вақт арзишманд аст ва мо тарозуи худро тарҳрезӣ кардаем, ки зуд, дақиқ ва бе ягон бекорӣ ва қатъ кор кунад.Технологияи муосири мо кафолат медиҳад, ки ченакҳои тарозуи мо ҳамеша дақиқ, мувофиқ ва боэътимод бошанд.
Тарозуи Вазни Мошини мо як ҷузъи муҳими таҷҳизот барои ҳама гуна тиҷоратест, ки ба интиқол ва нақлиёт такя мекунад.Бо таъмин намудани андозагирии дақиқ ва боэътимоди мол, тарозуи мо ҳамчун воситаи арзишманд барои қабули қарорҳо ва идоракунии амалиётҳо хизмат мекунад.Тарозуи мо бо сохти устувори худ, технологияи пешрафта ва сатҳи баланди дақиқии худ, бешубҳа, ба талаботи ҳама гуна тиҷорат мувофиқат мекунад.
Хулоса, тарозуи Вазни Мошини мо як сармоягузории хубест барои ҳама гуна тиҷорате, ки мехоҳад самаранокӣ ва маҳсулнокии худро тавассути чен кардани вазни моли худ беҳтар кунад.Бо технологияи пешрафтаи худ, осонии истифода ва эътимоднокӣ, тарозуи мо бешубҳа ниёзҳои ҳама гуна тиҷоратро қонеъ мекунад.Пас чаро интизор шавед?Имрӯз ба тарозуи муосири мо сармоягузорӣ кунед ва тиҷорати худро ба сатҳи оянда бардоред!
Дақиқӣ | OIML III |
Ҳарорати корӣ | -30°С—70°С |
Материал | QS235 пӯлод |
Иқтидори вазн | 10Т-200Т |
Иқтидори вазнбардории Axel | 30Т, 40Т |
Дарозии платформа: | 6-40м ё фармоишӣ |
Шӯъба | 5-100кг |
Ғафсии боло | 10мм ё фармоишӣ |
Сарбории бехатар | 150% |
Сохтор | Пӯлоди шакли U |
Нигоҳдорӣ | 205 сабти вазнро нигоҳ доштан мумкин аст |
Варақаи мушаххасоти тарозуи мошинҳои боркаш | |||||||
Модели | Иқтидор | Андозаи платформа | Шӯъба | Ҷудокунӣ | Ҳуҷайраи боркунӣ | Вазн (T) | 20FCL |
SCS-60 | 60-100т | 3х7м | 20 кг | 2 | 6 | ±3,5 | 2 маҷмӯи |
SCS-60 | 60-100т | 3х8м | 20 кг | 2 | 6 | ±4,0 | 2 маҷмӯи |
SCS-60 | 60-100т | 3х9м | 20 кг | 2 | 6 | ±4,5 | 1 маҷмӯи |
SCS-60 | 60-100т | 3х10м | 20 кг | 2 | 6 | ±5,0 | 1 маҷмӯи |
SCS-80 | 80-100т | 3х12м | 20 кг | 3 | 8 | ±6,1 | 1 маҷмӯи |
SCS-80 | 80-100т | 3х14м | 20 кг | 3 | 8 | ±7,0 | 1 маҷмӯи |
SCS-80 | 80-100т | 3х15м | 20 кг | 3 | 8 | ±7,2 | 1 маҷмӯи |
SCS-80 | 80-100т | 3х16м | 20 кг | 3 | 8 | ±8,0 | 1 маҷмӯи |
SCS-80 | 80-100т | 3х18м | 20 кг | 4 | 10 | ±9,1 | 1 маҷмӯи |
SCS-120 | 120-150т | 3х16м | 50 кг | 4 | 10 | ±8,3 | 1 маҷмӯи |
SCS-120 | 120-150т | 3х18м | 50 кг | 4 | 10 | ±9,3 | 1 маҷмӯи |
1.Оё шумо тарҳи тарозуро барои мо фармоиш дода метавонед?
Бале, мо дастаи касбӣ дорем, ки таҷрибаи ғании ҳама гуна тарҳрезии тарозуи тарозуи CAD аз ҷониби software. Шумо танҳо лозим аст, ки ба мо тарроҳии миқёсро бигӯед ё расми техникии дилхоҳатонро ба мо фиристед, то мо мувофиқи дархости шумо танзим кунем.
2.Оё шумо инчунин барои мо тарозуҳои боркаш пешниҳод карда метавонед?
Бале, мо метавонем моделҳои гуногуни иқтидор ва андозаи гуногуни тарозуҳои боркаш барои қонеъ кардани дархостҳои гуногуни муштариёнро пешниҳод кунем.
3..Дар бораи сифати мошини шумо чӣ гуна аст, мо дар бораи сифат хавотирем?
Мо зиёда аз 30 сол таҷрибаи истеҳсолии намудҳои гуногуни тарозуҳои электронии боркаш ҳастем, Мо ба таври қатъӣ тибқи IOS9001: 2000 System истеҳсол ва идора мекунем. ва метавонем ба ҳама стандарти СЕ ё стандарти сахттар мувофиқат кунем.Маҳсулоти мо дар зиёда аз 30 кишвари ҷаҳон хуб кор мекунад
4.Чӣ тавр мо ба заводи шумо ташриф меорем ва тартиби он чӣ гуна хоҳад буд?
Ширкати мо дар Куанчжоу, музофоти ФУ ҶИАН воқеъ аст, наздиктарин фурудгоҳи мо фурудгоҳи ҶИН ҶИАНГ аст, агар шумо ба ҳавопаймо савор шавед, он тақрибан 1 соат аз шаҳри Гуанчжоу, 1,5 соат аз Шанхай ва 2 соат аз Пекин лозим аст. Мо шуморо аз фурудгоҳ қабул мекунем. инчунин вокзали вокзал. Хуш омадед, ки шумо ва дастаи шумо дар вақти дилхоҳ ба мо ташриф оред!
5. Нархи шумо баланд аст, ягон тахфиф вуҷуд дорад?
Мо ҳамеша тарозуҳои баландсифатро бо нархҳои оқилона таъмин менамоем. Тарозуҳои мошини боркаши мо дорои стандарти кофии сифат мебошанд, то боварӣ ҳосил кунем, ки пули вазн метавонад дар ҳолатҳои гуногуни сӯзишворӣ кор кунад.Услуби маркетинги мо сифат ба нарх баробар аст, нарх барои мизоҷони мо қобили қабул ва барои маҳсулоти мо пойдору устувор хоҳад буд, ба ҳар ҳол, вақте ки мо ҳангоми вохӯрӣ дар корхона нархро бо ҳамдигар гуфтушунид мекунем ва барои қаноатмандии хуб кӯшиш мекунем.
1/ ТАЧРИБАИ КАСБЙ
2/ СИФАТИ БОЭЪТИМОД КАФОЛАТ
3/ НАРХИ АРЗОН АЗ СИФАТИ ХУД
4/ КОР КАРДАНИ УСТУВОР ОСОН ВА НИЗМОР
5/ ХИЗМАТРАСОНИИ МАХСУС ВА ХИЗМАТРАСОНИИ ДАР ВАКТ ПЕШ АЗ ФУРУШ ВА БАЪДИ ФУРУШ.
6/ НАВИ ТЕХНИКА
Новобаста аз он ки харидори нав ё buyer aged, We believe in prolonged expression and trustworthy relationship for Professional Design Heavy Duty Truck 100 Ton Weight Bridge Scale, We often welcome clients new and previous offer us with worthwhile information and proposals for ҳамкорӣ, let's grow and create jointly , инчунин ба гурухи мо ва коргарони рохбарикунанда!
Тарҳрезии касбӣМиқёси мошинҳои боркаш ва платформаи Чин, Мо зиёда аз 10 сол таҷрибаи содиротӣ дорем ва маҳсулот ва қарорҳои мо зиёда аз 30 кишварро дар атрофи калима содир кардаанд.Мо ҳамеша принсипи хидматрасонии Мизоҷро дар мадди аввал мегузорем ва сифатро дар ҷои аввал мегузорем ва ба сифати маҳсулот сахтгир ҳастем.Ташрифи шумо хуш омадед!